磁気分解で未科学実験 利用者の声 適合車のベストチョイス

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未科学実験   未化学比較対照試験   歯科技工士が義歯チタン床発色   新機能水     無公害電解液    チタン発色手順

磁気分解塞流感応電位理科学の実験で磁力の確認

ジュエリー社長チタン発色弟子入り  pH2.0電解液中で沢蟹の生存実験     沢蟹さんが電解液中でお遊技しているよ!


エルグランド型式NE51エンジンVQ35 エルグランドVQ35オーナーの声

その他こちらへこられる方もたくさんおりますが、名前も住所も云わず金払って帰るだけ、
> >>
> >> その他磁石は10個から30個もつけて体験済みだからYUZOXにホース

> >> セッテングしてくれってのが大半、
> >>
> >> エルグランドVQ35、返品も苦情も無いけど、データも来ない!
> >>
> >> 私はエルグランドVQ35乗ってないので燃費は解かりません

> >> 義弟が日産に居たもんでお義理で日産ばっかし、21台目エクストレイルです。


細田社長様

今回も、すぅ〜って車が走っていきます。
アクセル踏み込まなくてもいい感じ♪


大阪で友人が運転してアクセルぎゅっって踏み込むもんだから車が猛加速!!

 いやぁ、自分の車ながら怖かったです。



適合車のパワーテスト  
何度言ったら解かるんだ!・

パジェロの生データ    シーマのパワー

MAXレガシーのパワー   ステージアの体質改善

ベンツE320のパワー   ロードスターパワー

レガシーパワー300PS    ローレルRB20のパワー



今度は関西ナンバーが来る






> Sent: Thursday, January 14, 2010 4:46 PM
> Subject: yuzox問い合わせの件
> >
> > はじめまして。
> >
> > ホームページから拝見させていただきました。
> > 是非体感してみたいのですが、どうすれば良いでしょうか?
> > 当方所有は、エルグランドH00年式 VQ3500です。
> >
> > 1月末より東京に転勤になります。
> > ずっと付けたいと思いながら大阪の取付箇所がないので、どうすればいいかなぁと考えておりました。
> > ちなみに、江戸川区新小岩に転居しますので、大田区までは近いと思いますので、お伺いもかのうです。
> >
> > ホームページを拝見させていただいたら、燃料ホースカットしないといけないタイプと挟み込みタイプを出しておられますが、
> > 性能の違いはあるのでしょうか?
> --------------------------------
>
> a-格段に違うようです。
>  --------------------------------
> > 合わせて、価格も教えて頂ければと思います。
> > よろしくお願いいたします。
> >
> >
> > 会社アドレスを使用している為にたぶんこの下に、会社名の署名が入ります。
> > 購入は個人です。よろしくお願いいたします。
> >
> > 山田。


クロームメッキは環境に悪いってんで、(細田水)新機能水で剥し、


杉山鍍金技術士に金メッキ依頼する。



型式NE51 エンジンVQ35フユエールホース NISSAN純正 22675−WL00B


世界で初めての?金メッキ燃料ホース

ご連絡ありがとうございます。

「その他こちらへこられる方もたくさんおりますが、名前も住所も云わず金払って帰るだけ」
って酷いですね。。。

是非お伺いさせていただきたいと思います。
お伺いの際は事前にご連絡させていただきますのでよろしくお願いいたします。

ちなみに、土日でも大丈夫なのでしょうか?
あわせてよろしくお願いいたします。



At Thu, 14 Jan 2010 19:12:28 +0900
 細田勇蔵 > wrote:
> 有り難うございます、
>
> 00日産の社員物凄い勢いでデータきました、が社長命令で降ろせって!
>
> 次に日本ユニの社員、会社を辞めてここへ来るって駄々こねる
> 同乗しろって首都高速100kで走ってて2〜3秒で150k、怖かった、
>
>通信電気の社員に御殿場に呼び出され装着した、1週間後富士市に呼び出され
> 10名ほどのバーベキューに招待された、
>
> その他こちらへこられる方もたくさんおりますが、名前も住所も云わず金払って 帰るだけ、
>
> その他磁石は10個から30個もつけて体験済みだからYUZOXにホース
> セッテングしてくれってのが大半、
>
> エルグランドVQ25、VQ35、返品も苦情も無いけど、データも来ない!

> 私は乗ってないので燃費は解かりません
> 義弟が日産に居たもんでお義理で日産ばっかし、21台目エクストレイル

> パワマグSX8000Gは?%OFF

> YUZOXホースセッテングは
> 純正フユエルホース=10.500円
> セッテングホース交換ー10.500円
> YUZOX−SGX−48.000円
> 合計ー69.000円⇒?%OFF
> こちらへこられたほうがベストと思います、
> よろしくお願いいたします。

細田勇蔵 <> wrote:
> 有り難うございます、
> 土曜日がうれしいですね

先日、メールにてお伺いさせてもらった 山田 と申します。
転勤でやっと東京にやってましりましたので、お伺いさせていただきたいのですが。。。

今週土曜日 6日 にお伺いしてもよろしいでしょうか?
都合の良い時間等あればご指示下さいませ。

もし、燃料ホースが手配間に合うのであれば御願いしたいのですが。。、
よろしくお願いいたします。

6日(土)よろしくお願いいたします。



At Thu, 4 Feb 2010 12:31:59 +0900
 細田勇蔵 <> wrote:
> 有り難うございます
> 6日11時前が良いと思います
> ホース2本在庫ですので作っておきます、
>
> 当日はランドクルザー
トムスのスーパーチャージャーも来ると思います、
> お待ちいたして降ります、



ありがとうございます。

ナビセットしてお伺いします。
細田社長様

先日はありがとうございました。
エルグランドに取り付けしていただいた ヤマダ と申します。

この週末でドライブしてきましたので、燃費報告させていただきますね♪

■新小岩〜奈良
 経路:首都高(平井大橋IC) 〜 東名高速 〜 伊勢湾岸道 〜 東名阪 〜 名阪国道 〜 西名阪(法隆寺IC) 
    (高速入口手前で給油し、出口すぐで給油 ほぼ100km+αααで走行)
 燃費:約8.8km/L  
 *いつもなら、70Lで足りず途中で給油していたが、無給油で走行できた。(いままでなら7km/Lが精一杯だった)

■大阪〜長野
 経路:名神高速(吹田IC) 〜 中央道 〜 長野道(豊科)
 (高速入口手前で給油し、出口すぐで給油 ほぼ100km+ααααααで走行)
    (荷物も多く4名乗車ぐらい相当)
 燃費:約6.7km/L
 *いままでなら5〜5.5km/Lが精一杯だった

■新潟〜新小岩
 経路:北陸道(糸魚川IC) 〜 関越道 〜 首都高(平井大橋)
    (高速SAで給油し、出口すぐで給油 ほぼ100km+αααααで走行)
    (荷物も多く2名乗車ぐらい相当)
 燃費:約7.2km/L
 *いままでなら6km/Lが精一杯だった


■エンジン回転がスムーズで、エンジンブレーキの効きが弱くなりました?。
(エンジンの回転抵抗が少なくなった?ような)
 アクセルを離しても、すぅ〜っと走っていきます。
 たぶん、80km〜100kmで走ったら、奇跡の10km/L以上行くと思います。
 また、走っていて気持ちが良く、遠乗りが楽しくなりました。


ありがとうございました。
また、レポ送らせていただきますね。




ヤマダ様、有り難うございます、

YUZOXの威力有り難うございます

あまり飛ばし過ぎないようにお願いいたします、

私は自分の作った燃料のイオン化に狂って、
中央道70kオーバー、河口湖手前で写真撮られ、
東名大井松田登り56kオーバー、覆面パトカー、
小田原厚木箱根口手前49Kオーバー、白バイ、
2年間で31点減点
警視庁の隣の地検で3年取り消し対象!だったが
通産大臣賞1回
人名救助1回
寛大に恩赦
その後6年間無事故無違反6年で優良だったが
19年にスピードで又やられた、

神奈川県警第四機動隊
細田社長様

先日はありがとうございました。
エルグランドに取り付けしていただいた ヤマダ と申します。

この週末で大阪に出かけてきましたぁ。少しの距離ですが燃費報告させていただきますね♪

■新小岩〜大阪
 経路:首都高(平井大橋IC) 〜 東名高速 〜 名神高速 〜 阪神高速  
    (高速入口手前で給油し、出口すぐで給油 首都高ほぼ渋滞で、その後はほぼ100km+αααぐらいで走行)
 燃費:約8.7km/L  
 *今回も無給油で走行できた。(途中からずっと雨だったんで晴れならもう少しいくかも・・・)
 お昼の12時に出発して到着は20時(><) 渋滞は辛い。。。


■大阪〜新小岩
 経路:名神高速(吹田IC) 〜 東名高速 〜 首都高(平井大橋IC)
 (高速入口手前で給油し、翌日近所で給油 ほぼ100km+αααααで走行)
 燃費:約8.0km/L
 *ガソリン警告灯がついて首都高脱出。
 22時に大阪出て、到着3時なのでいいペース♪
 無理な走行・無茶はしてません。

 翌日こっちで仕事があり、バタバタなお出かけでした。でも、どうしても帰らないといけない用事が。
 在阪2時間で移動時間が8+5の13時間(笑)
 王将食べて帰ってきた感じです(アホですね)


今回も、すぅ〜って車が走っていきます。
アクセルアクセル踏み込まなくてもいい感じ♪

大阪で友人が運転して、アクセルぎゅっって踏み込むもんだから車が猛加速!!
 いやぁ、自分の車ながら怖かったです。

80km〜100kmで走ったら、って思うんですが、なぜか・知らぬ間にスピードが。
 思わずレーダー探知機買い換えました。



ありがとうございました。
また、レポ送らせていただきますね。






金メッキされたフユーエルプラグ



エルグランドVQ3500のヤマダ様からレポート
有り難うございました。


有り難うございました。




エルグランド型式NE51エンジンVQ35用

うわー!ダイナミックセクシー!ヤマダ様のエルグランド型式NE51エンジンVQ35
無修正

轄ラ田電機 Hosoda Denki Co.,Ltd  HOSODA ELECTRIC CO., LTD  HOSODA Yuzo (細田勇蔵作)