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| ----- Original Message ----- From: "細田勇蔵" To: <takahama@ Sent: Wednesday, November 02, 2005 5:37 PM Subject: Re: ＹＵＺＯＸモンロープロトタイプ試させて戴けませんか！ 高橋です。 本日は素晴らしいＩデバイスを愛車Ｓｔｒｅａｍに装着戴き ありがとうございます。 さて、その感触ですが何か内燃機関とは思えない低回転域 からの爆発的なトルクにアクセルを踏むのを躊躇う程でした。 重量の違いはあるものの、４．６Ｌのレンジローバーをも超え るものであり、帰路の間ジェットエンジンで氷上を走っている様 な重力を感じないある意味浮いた様な感触でした。 従来は、街中走行でも３０００〜３５００回転はエンジンをまわ しておりましたが２０００回転までで充分賄えました。 それ以上は今日は体験できませんでしたので、明後日にでも 高速道路を走ってみようと思っております。 後日、燃費その他感触についてメール致します。本日は驚き のあまり、この程度しか申し上げられません。 尚、社長のジムニーでもその効果が現われていると聞き、妻 のＫｅｉへの装着も楽しみです。 また、製品名ですがオードリーを提案します。 オードリーヘップバーンはその美貌で世界の男を魅了し、晩年は 人道支援に邁進しておりました。 パワーで運転手を魅了し、エコロジーで世界に貢献するｙｕｚｏｘにピッタリと考えます。 高橋拝 |
車ＴＯＰ 環境ＴＯＰ YUZOX物語  高橋様ご夫妻 特許情報と昨日の実習生 実習生日記 |
軽自動車660ｃｃK6A・3気筒！総重量1100Kg富士山麓三合目1700ｍ付近へきのこ狩り
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 YUZOXー810ｍTー1.2Vパイプ全長180ｍｍ ＹＵＺＯＸオードリー 軽自動車660ｃｃ総重量1100Kg 前日鶴見出光給油後 5.9ｋ走行！後 それいけー！ |
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 135.4Ｋを約2時間10分で富士河口湖ESSOで給油、平均時速60K 羽田から滝沢林道入り口まで標高1100ｍ付近135.4ｋ走って給油11.63Ｌ燃費11.6ｋ/Ｌ |
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富士河口湖ESSOで給油11.6L ありゃー！ハイオク入れちゃった！ 今度は レギュラー仕様にハイオク20％混ぜる |
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富士河口湖 オドメータ |
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浅間神社前滝沢林道 標高差700ｍ一気に登る！女人天王付近！ |
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味も絶品ハナイクジ 下山時間5時10分 ソレイケー！ 味区分B |
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帰りは138号から県道151号から246号大井松田から東名へ横浜町田・保土ヶ谷バイパス渋滞・横羽線生麦インター 鶴見で147.5ｋ給油10.6Ｌ！燃費13.9ｋ/Ｌ |
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鶴見出光で給油 |
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標高1600ｍ滝沢林道から鶴見鶴見まで147.5ｋ なーんと！燃費13.9ｋ/Ｌ 今度はレギュラー給油 合計走行282.9ｋ 合計給油22.23L燃費127.3Ｋ |