ISUZU 1405 KC-CXZ81K2 平成9年5月(初度) 10tダンプ
永明建設様より提供

金沢文庫より長浦港のガット船に運行その他土砂運搬
| 未装着 |
日付 |
走行距離 |
使用燃料 |
| 1 |
6月1日 |
273 |
240 |
| 2 |
6月2日 |
158 |
65 |
| 3 |
6月3日 |
|
| 4 |
6月4日 |
・ |
| 5 |
6月5日 |
106 |
55 |
| 6 |
6月6日 |
273 |
105 |
| 7 |
6月7日 |
147 |
65 |
| 8 |
6月8日 |
70 |
| 9 |
6月9日 |
|
| 10 |
6月10日 |
80 |
| 11 |
6月11日 |
|
| 12 |
6月12日 |
181 |
140 |
| 13 |
6月13日 |
48 |
| 14 |
6月14日 |
286 |
150 |
| 15 |
6月15日 |
279 |
| 16 |
6月16日 |
|
110 |
| 17 |
6月17日 |
103 |
| 18 |
6月18日 |
|
| 19 |
6月19日 |
81 |
90 |
| 20 |
6月20日 |
279 |
108 |
| 21 |
6月21日 |
224 |
90 |
| 22 |
6月22日 |
134 |
62 |
| 23 |
6月23日 |
121 |
50 |
| 24 |
6月24日 |
|
| 25 |
6月25日 |
|
| 26 |
6月26日 |
189 |
80 |
| 27 |
6月27日 |
143 |
60 |
| 28 |
6月28日 |
278 |
| 29 |
6月29日 |
195 |
175 |
| 30 |
6月30日 |
130 |
59 |
| 31 |
|
|
| 計 |
|
3,778 |
1,704 |
|
|
|
| 1日の平均走行距離 |
|
172 |
燃費2.22Km/L |
走行距離6月1日〜6月30日迄3.778Km÷1.704L=2.217
|
YUZOXを潰しにかかる腐った能無し大学!が
科学変化があっても化学変化の証拠が立証できない!
こらー!物質的証拠があるだろう!オメーラ!

フィルタ後のホース口径がフィルタ前より太い為、フィルター前に取り付けました。
| YUZOX−D3装着 |
日付 |
走行距離 |
使用燃料 |
| 1 |
7月1日 |
103 |
| 2 |
7月2日 |
|
| 3 |
7月3日 |
146 |
105 |
| 4 |
7月4日 |
161 |
70 |
| 5 |
7月5日 |
195 |
80 |
| 6 |
7月6日 |
187 |
85 |
| 7 |
7月7日 |
178 |
82 |
| 8 |
7月8日 |
・ |
| 9 |
7月9日 |
・ |
| 10 |
7月10日 |
277 |
100 |
| 11 |
7月11日 |
123 |
| 12 |
7月12日 |
190 |
150 |
| 13 |
7月13日 |
202 |
90 |
| 14 |
7月14日 |
205 |
90 |
| 15 |
7月15日 |
・ |
| 16 |
7月16日 |
・ |
| 17 |
7月17日 |
・ |
| 18 |
7月18日 |
86 |
| 19 |
7月19日 |
・ |
| 20 |
7月20日 |
・ |
| 21 |
7月21日 |
・ |
| 22 |
7月22日 |
・ |
| 23 |
7月23日 |
・ |
| 24 |
|
|
| 25 |
|
|
| 26 |
|
|
| 27 |
|
|
| 28 |
|
|
| 29 |
|
|
| 30 |
|
|
| 31 |
|
|
| 計 |
|
2,053 |
852 |
|
|
|
| 1日の平均走行距離 |
|
171 |
燃費2.41Km/L |
走行距離7月1日〜7月23日迄2.053÷852L=2.409
|
| YUZOX−D4装着 |
日付 |
走行距離 |
使用燃料 |
| 1 |
7月24日 |
110 |
80 |
| 2 |
7月25日 |
89 |
| 3 |
7月26日 |
95 |
70 |
| 4 |
7月27日 |
165 |
| 5 |
7月28日 |
157 |
141 |
| 6 |
7月29日 |
175 |
| 7 |
7月30日 |
|
| 8 |
7月31日 |
195 |
150 |
| 9 |
8月1日 |
194 |
85 |
| 10 |
8月2日 |
217 |
| 11 |
8月3日 |
169 |
| 12 |
8月4日 |
167 |
76 |
| 13 |
8月5日 |
191 |
| 14 |
8月6日 |
|
| 15 |
8月7日 |
195 |
175 |
| 16 |
|
|
| 17 |
|
|
| 18 |
|
|
| 19 |
|
|
| 20 |
|
|
| 21 |
|
|
| 22 |
|
|
| 23 |
|
|
| 24 |
|
|
| 25 |
|
|
| 26 |
|
|
| 27 |
|
|
| 28 |
|
|
| 29 |
|
|
| 30 |
|
|
| 31 |
|
|
| 計 |
|
2,119 |
777 |
|
|
|
| 1日の平均走行距離 |
|
163 |
燃費2.73Km/L |
走行距離7月24日〜8月7日迄2.119÷777L=2.727
|
|
|
|
燃費 |
| 1日の平均走行距離 |
163 |
|
2.73km/L |
|
|
|
|
| 燃費向上率 |
16.17% |
6月データとの比較
(1日の平均走行距離 167km) |
|
|
|
|
|
|
9.09% |
7月データとの比較
(1日の平均走行距離 181km) |
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|
|
|
|
1日の平均走行距離が近いとほぼ同じ様な
現場と推測されます。 |
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| 運転手さんのコメント |
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|
| アクセルが軽いだけで走行感覚は、特に変わりはない。 |
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ISUZU 1405 KC-CXZ81K2 平成9年5月(初度) 10tダンプ
ISUZU 7379 PJ-CXZ51K6 平成17年8月(初度) 10tダンプ
のデータが着ましたので、送ります。
1405の運転手さんかなり真面目にデータを取ってくれています。
給油時も毎回タンク
ぎりぎりまで給油をしてくれています。
真夏のデータと6月のデータを
比較して16.17%の燃費向上は凄い事ではないでしょうか!勇蔵師匠!
平成17式の7379車は、エマルジョンで3.55%でした。

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