キャラバンＺＤ30ＤＤi 青木ケ原バックで樹海に激突破損修理の代車！
ブルーバードシルフィＭＲ20 新車！新車のオドメータ34Ｋｍ
ブレーキング、アクセルオフ時半気筒４秒間燃料カット後リカバリー繰り返し！燃料電子制御！
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| 4月27日 |
ODO
34K |
ブルーバード
シルフィＭＲ20 |
修理f代車実験 |
給油 |
走行距離 |
高速出入り口まで
2.5ｋ一般道 |
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高速のみ |
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131ｋ |
97.6ｋ |
5.95L |
出光鶴見 |
16.40ｋ |
ベイ2回 装置ナシ |
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90ｋ走行 |
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229ｋ |
97.4ｋ |
5.62L |
出光鶴見 |
17.33ｋ |
ベイ2回 マグ8000G |
後バッテリーリセット |
90ｋ走行 |
90ｋ |
| 4月28日 |
402ｋ |
173.7ｋ |
9.53L |
出光鶴見 |
18.22ｋ |
ベイ2回 マグ8000G |
首都高3回 |
90ｋ走行 |
16時41分 |
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ニッサンプリンスへ返却
キャラバン引取り |
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キャラバンＺＤ破損修理の代車！
ブルーバードシルフィ、新車！新車
オドメータ34Ｋｍ |
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装置なし97.6ｋ
16.40ｋ |
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パワーマグＳＸ・8000G
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パワーマグＳＸ・8000G |
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97.4ｋ
給油・5.62L
17.33ｋ/Ｌ
燃費改善6％ |
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バッテリーマイナス端子10分リセット |
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首都高速3回ベイ2回 |
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173.7ｋ走って！なーんと！ |
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9.53Ｌ
燃費18.22ｋ/L
改善11％ |
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アクセルレスポンスが全然違う！
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