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 滝沢林道中の茶屋前通過！ |
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何処へ行くのー！ |
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止まれー！止まれー！ そこを越えても！ その先は行けないよー！ |
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あーア！とうとうハマッタ！ バック！バック！！！ |
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抜けたー！抜けたー！4駆でー！ 大雨で富士山林道が川になる！ 標高1700ｍ付近！ |
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 ５月富士山の融雪 |
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大雨やの雪崩に遭って？、遭難した鹿のガレキ！いや！違う、野生のハンターの仕業か？ （前足が骨折した足骨があった！） |
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大雨やの雪崩によって？、遭難した鹿の死骸ガレキ！ いや！違う、野生のハンターの仕業か？ （富士山麓の肉食動物とは？） 踏んではー！いかんー！ |
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この付近滝沢林道から、はみ出すと！危ない、危ない！！ |
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タラの芽２番取り |
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これ、これー！タラの芽を全ててんぷら！ |
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ヤマウドも土が無いからこんなもの！ |
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ぐるぐる迷って、山中湖付近！ それー行けー！三国峠から⇒小山町246沼津街道まっしぐら！ |
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大井松田から246⇒籠坂峠⇒山中湖から滝沢林道⇒女人天王を林道探しと山菜探し⇒山中湖⇒三国峠⇒246⇒東名⇒鶴見で給油！！ 満タンク容量は40L |
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307.9Ｋ走って24.41給油 燃費12.6Ｋ/L 富士山麓でトライアルやってきた！林道の穴にハマッタね！ |
| エンジン型式 |  |
K6A | |
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動弁機構 | |
ＤＯＨＣ |
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エンジン種類 | |
直列3 |
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バルブ数 | |
4 |
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使用燃料 | |
無鉛 |
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総排気量 | |
658 cc |
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ボア x ストローク | |
68 X 60.4 mm |
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圧縮比 | |
8.4 |
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最高出力 | |
64 / 6500 ps/rpm |
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最大トルク | |
10.5 / 3500 kgm/rpm |
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過給器 | |
ターボ |
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燃料供給装置 | |
電子制御式 |
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燃料タンク容量 | |
40 L |
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トランスミッション | |
4AT |
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10・15モード燃費(km/L) | |
14.8 |